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防雷工程：地鐵需要做防雷措施嗎？
防雷工程：地鐵需要做防雷措施嗎？很多人說地鐵是在地下的，又不像是地面的建筑物需要做避雷帶、避雷網、避雷針、引下線、接地體、均壓環、等電位、電涌保護器（俗稱避雷器）等防雷措施，下面我們就來看下地鐵為什么要安裝防雷措施呢？
防雷工程：地鐵需要做防雷措施嗎？很多人說地鐵是在地下的，又不像是地面的建筑物需要做避雷帶、避雷網、避雷針、引下線、接地體、均壓環、等電位、電涌保護器（俗稱避雷器）等防雷措施，下面我們就來看下地鐵為什么要安裝防雷措施呢？
一、地鐵是地上和地下想結合的
地鐵并不是完全建設在地下的，也有搭建在高架橋上的，比如高架橋上的燈桿、天線、運行的列車等都是非常容易成為雷擊的目標；還有一些地鐵運營控制中心，負責整個城市地鐵的運營調度，也是建在地面的建筑物。
二、感應雷對于地鐵的破壞也是非常大的
地鐵是非常容易受感應雷影響的，雷電感應，是雷電放電時巨大的沖擊雷電流在周圍空間產生迅速變化的強磁場引起的。它可以沿電路傳播，也可以通過空間電磁場傳播。
電感應引起的電磁能量若不及時泄入地下，可能產生放電火花，引起火災、爆炸或造成觸電事故。雷電感應最喜歡的獵物莫過于各種電子設備，而地鐵，偏偏就是一個電子設備非常密集的系統，因此在地下的地鐵也是需要做防雷措施的。
三、地鐵雷擊案例
2010年7月23日，南京地鐵一號線南延線因雷擊，造成供電接觸網兩次故障，4列車因接觸網斷電而延誤運營，2000多乘客出行受不同程度影響。
2008年8月15日，上海地鐵3號線漕溪路站至虹橋路站（上行）突遭強雷襲擊，造成供電中斷，該區段列車被迫停駛。
此類大大小小的地鐵雷擊事故困擾著地鐵運行，影響著人們的正常出行，因此地鐵防雷勢在必行。
綜上所述：地鐵是需要做防雷措施的，更多行業雷電裝置防護的相關事宜請咨詢中普防雷在線客服或是撥打400-699-0050進行詳細了解！