更多
推薦產品
防雷方案
公路收費站防雷接地系統如何施工？收費站由于處于平坦公路的最高點且在郊外供電線路的下方，因此造成了公路收費站附近雷電活動頻繁，對人身和監控/收費系統的安全造成了極大的安全隱患。因此高速公路收費站綜合防雷系統必須做到位，我們今天就主要來說一下收費站的防雷接地施工相關方案，以供參考。
一、高速公路收費站需要防雷接地系統的場所有哪些？
在高速公路收費站系統中，主要有配電房、監控樓、收費車道需要防雷接地系統的安裝。
二、收費站防雷接地施工方案如下：
1，防雷接地裝置型號以及安裝位置：在監控樓和配電房地基外圍，沿散水點外用4×40mm扁鋼帶埋設環形地網，同時每隔3-5 M打一地樁，地樁采用5×5×50MM 角鋼，長2.5M。避雷針的引下線沿對角方
向布設，不少于2根。同時建筑物梁、柱內鋼柱不少于2根與地網相連。
在監控樓和配電房之間的空地上建設地網，網格為5×5M，用料是4×40MM扁鋼和5×5×50MM角鋼，兩端與監控樓、配電房的環形地網相連，連接點不少于兩處。
2，防雷接地網安裝與焊接： 如新建收費站，監控樓與收費車道宜利用建筑物梁柱內的鋼筋網作為暗裝避雷網。梁與柱、墻與樓板間的鋼筋要真正做到綁扎或搭接，如有些地方無法綁扎或搭接，應每隔20M左右焊接一點。
當建筑物只有很少幾條作主引下線的柱子時，其內部鋼筋應由上到下焊接兩根主筋，并由基礎引出不少于兩根導線焊接到地網上。建筑物內部所有金屬物體作電氣連通，構成統一的導體并接地。
3，高桿燈搭建：收費廣場兩端的高桿燈可視為獨立避雷針,其接地系統宜做成輻射型，接地電阻小于10歐姆。
4，等電位連接：收費車道的所有金屬件均應接地?？衫玫鼗匿摻罹W，收費亭、自動欄桿、紅綠燈等等均在安裝時與鋼筋網相連，形成等電位狀態。
5，機房接地措施：在監控機房的防靜電地板下，用4×40MM的扁鋼帶沿墻四周設一環型接地匯流排，將機房內所有的工作地、安全地、防雷地、金屬門窗和管道、電纜屏蔽層等等，均接在該匯流排上，
形成聯合接地。同時，用35MM2-90 MM2的銅纜作為引下線接至地網，聯接點距避雷針的引下線聯接點5M以上。
6，屏蔽措施：所有暴露于室外的供電電纜、信號電纜均應采取屏蔽措施，如采用屏蔽電纜、穿金屬管屏蔽等，并采用埋地走線的形式。屏蔽層兩端就近接地。
以上就是高速公路收費站防雷接地系統施工方案，如需更多其他行業的防雷施工方案，請咨詢400-699-0050，安徽中普科技7*24小時為您免費提供各行各業防雷施工方案！
- 上一個：雷達站防雷工程應該怎么做？
- 下一個：機場雷電預警系統怎么搭建_監測設備都有哪些？