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汽車衡的防雷措施

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2017/3/10     瀏覽次數(shù):    

隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,全電子汽車衡已經(jīng)廣泛地得到應(yīng)用。絕大部分電子汽車衡都是在露天安裝和使用的,因此經(jīng)常發(fā)生電磁干擾影響系統(tǒng)工作和遭到雷電的襲擊,常見(jiàn)的現(xiàn)象有:儀表跳數(shù)、漂移等。接地是抑制電磁干擾和避免雷擊的重要方法,也是干擾屏蔽和提高系統(tǒng)安全性的重要內(nèi)容,對(duì)電子汽車衡器起著至關(guān)重要的作用。

通常我們所說(shuō)的“地”是指基準(zhǔn)電位點(diǎn),它并非一定是大地的電位點(diǎn)。由于*本身是一個(gè)導(dǎo)體,它的電容量*大,所以*的電位是恒定的,為此可把*的電位當(dāng)作基準(zhǔn)電位——*電位。

一、電子汽車衡接地的方法

1)懸浮接地:指電子汽車衡的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣,這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)進(jìn)入設(shè)備,提高設(shè)備工作牢靠性。這種方法在電子稱重儀表上應(yīng)用*為普遍。

2)單點(diǎn)接地:在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn),其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。

3)多點(diǎn)接地:指設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點(diǎn)直接接到距它*近的接地平面上。

二、電子汽車衡接地的應(yīng)用

全電子汽車衡的設(shè)計(jì)安裝中,從工程實(shí)際的結(jié)構(gòu)布局和抗干擾及安全的角度,常常采用混合接地,即根據(jù)衡器中各設(shè)備的功率和電平以及設(shè)備的敏感度采用懸浮接地、單點(diǎn)接地以及多點(diǎn)接地的方法混合使用,發(fā)揮各接地方式的優(yōu)點(diǎn)。以達(dá)到更好的效果。

汽車衡的主要組成部分為傳感器,秤臺(tái)臺(tái)面,儀表,接線盒,數(shù)據(jù)線,引坡(無(wú)基式)。假設(shè)一臺(tái)由秤臺(tái)、多個(gè)稱重傳感器、連接的外部設(shè)備如打印機(jī)、計(jì)算機(jī)、大屏幕等構(gòu)成的電子汽車衡。按照采用一種或多種接地方式,下面我們逐一分析和說(shuō)明。

1.秤臺(tái)接地

由于汽車衡的秤臺(tái)一般均處于戶外,易感應(yīng)帶電以及遭受雷擊等,在車輛上下秤臺(tái)時(shí)又*易引入靜電,在傳感器等連線絕緣破壞時(shí)也*易帶電。秤臺(tái)的良好接地,對(duì)于傳感器和接線盒的安全和工作牢靠性起著很大的作用;所以采用多點(diǎn)接地屬于比較理想的接地方法。

2.傳感器接地

傳感器屬于高敏感單元,*易受靜電和電磁輻射影響;且傳感器同秤臺(tái)一樣,同樣也處于戶外,遭受雷擊的可能性*大。所以傳感器的接地一般也采用多點(diǎn)接地;彈性體及安裝結(jié)構(gòu)部件就近接地,信號(hào)傳輸線的屏蔽線一端通過(guò)彈性體接地,另一端在接線盒里與接線盒外殼連接,通過(guò)接線盒外殼與秤臺(tái)連接或搭接接地。由于接線盒與傳感器連線相對(duì)較短,接地點(diǎn)近,所以,基本不會(huì)在傳感器的接地點(diǎn)構(gòu)成較大的地回路,所以在保障設(shè)備安全的前提下有效的抑制了干擾。

3.儀表接地

儀表接地實(shí)際上分為兩部分:首先是儀表殼體和金屬結(jié)構(gòu)件以及各接插口的金屬外殼接地。一般采用單點(diǎn)接地將地線接到供電電源的地線,然后通過(guò)電源地線接大地。其次,在儀表內(nèi)部包括電路板、元器件等一般會(huì)采用懸浮方式。這樣保障了外部的干擾不會(huì)進(jìn)入儀表內(nèi)部,同時(shí)又防止了儀表殼體帶電造成安全隱患。

4.接線盒接地

接線盒是連接秤體和稱重儀表的中間環(huán)節(jié),接地的牢靠與否,直接影響到秤體和儀表之間的信號(hào)傳遞。所以接線盒接地也是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。接線盒一般可以通過(guò)外殼與秤體連接,有時(shí)也會(huì)考慮將接線盒再與秤體搭接,以提高接地牢靠性,增加設(shè)備安全性和接線盒殼體的屏蔽作用。

5.屏蔽線的接地

傳感器傳輸線,計(jì)算機(jī)通訊線和大屏幕的連接線。由于這些傳輸線的連線較長(zhǎng),屏蔽線的屏蔽作用對(duì)于防止電磁感應(yīng)產(chǎn)生的干擾作用很大。屏蔽線的屏蔽作用是靠接地來(lái)發(fā)揮的,不接地或接地不牢靠,屏蔽線反而會(huì)成為干擾源。屏蔽線一般常被采用單點(diǎn)接地方式接大地;這樣可以防止兩臺(tái)設(shè)備通過(guò)屏蔽線形成地線回路,對(duì)傳輸線產(chǎn)生干擾。但屏蔽線做兩點(diǎn)連接也是可行的,首先增加了屏蔽線上干擾信號(hào)的泄放通路;另外,在兩端接地效果良好的情況下,由于釋放回路的增加,*大降低了靜電積累等干擾源的產(chǎn)生,即使形成地線回路,地線回路上的電流也*微弱,很難造成對(duì)傳輸線的干擾。兩點(diǎn)接地實(shí)際上增加了屏蔽線的接地牢靠性,增強(qiáng)了屏蔽效果。

6.外部設(shè)備接地電子汽車衡連接大屏幕、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等外部設(shè)備是很常見(jiàn)的。這些外部設(shè)備在組成稱重系統(tǒng)時(shí),要求必須很好的電源接地。在連接這些外部設(shè)備時(shí),尤其是連接打印機(jī)和計(jì)算機(jī)時(shí),不良的接地將直接導(dǎo)致稱重儀表出現(xiàn)數(shù)字跳動(dòng)、漂移和錯(cuò)誤信息提示等問(wèn)題。所以,連接外部設(shè)備時(shí),外部設(shè)備電源一定要做到電源良好接地。

 

 

 

 

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